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Crean una aeronave no tripulada única en el mundo para vigilar fronteras

Posted: on November 12th, 2007 | General, Ciencia y Tecnologia

EFE

MADRID.- El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) presentará una aeronave única en el mundo, denominada HADA, que funciona como helicóptero y avión a la vez, con y sin piloto, que podría revolucionar los sistemas conocidos hasta ahora en la vigilancia de costas y fronteras.

Este proyecto, junto a otros cuatro que forman parte del Programa PLATINO (Plataforma Ligera Aérea de Tecnologías Innovadoras), serán presentados en un encuentro auspiciado por la Real Academia de Ingeniería (RAI), previo al Congreso Internacional sobre Vehículos Aéreos No Tripulados, que se celebrará en Madrid los próximos 14,15 y 16 de noviembre.

Según informa la RAI en un comunicado, los proyectos de PLATINO, que cuenta con la aprobación del Ministerio de Educación y Ciencia como ’singular y de carácter estratégico’ en el periodo 2007-2010 y que desarrolla actualmente el INTA, podrían situar a nuestro país a primer nivel mundial en ese tipo de tecnologías.

Mitad avión, mitad helicóptero

La novedad de la aeronave HADA, cuyas siglas significan Helicóptero Adaptativo Avión, es que puede plegar y desplegar sus alas según las necesidades de cada momento, lo que la hace mucho más eficiente, según el ingeniero aeronáutico Manuel Mulero, impulsor de la idea.

Esto “es algo que se lleva intentando hacer desde hace 40 años en todo el mundo, pero que nadie ha conseguido. Si nos sale bien, será algo revolucionario”, explica Mulero.

El objetivo del INTA es que esta aeronave de despegue y aterrizaje vertical (helicóptero) convertible, en vuelo, en una configuración fija (avión), esté operativa en el año 2009.

En el encuentro se presentarán también los otros cuatro proyectos del programa PLATINO sobre sistemas de aterrizaje automático, de navegación aérea, comunicaciones ópticas o sensores de radar.

La Real Academia de Ingeniería considera oportuno tratar el tema en un momento en que es más necesario que nunca, debido a la presión migratoria, avanzar en tecnologías aéreas de vigilancia de fronteras y prevención, para determinadas misiones tanto civiles como militares y de seguridad.